При построении маршрута мы ориентировались на свои автомобили. Трезво оценив возможности, мы исключили глубокие броды и опасное бездорожье. Но скучать не придётся.
Это должен быть полноприводный внедорожник в полностью исправном состоянии. Перед поездкой мы рекомендуем провести тестирование своей машины и убедиться, что полный привод работает, понижающая передача включается (и выключается), а двигатель не перегревается при затяжных подъемах.
Шины
AT (all terrain) – наиболее подходящий для этого маршрута тип шин. Высота профиля должна быть не менее 65. Это необходимо чтобы снизить давление в шинах при движении по Монгольским "дорогам". Понизив давление до 1,2 атм. повышается общий комфорт в салоне и снижается вероятность прокола об острые камни.
Экипировка
Разрабатывая маршрут, мы предполагаем что в каждом экипаже должен быть минимальный набор инвентаря: • лопата • буксировочный трос • рывковый трос (динамическая стропа) • 2 шакла подходящего размера • компрессор • топливная канистра • канистра для питьевой воды • набор ручного инструмента (ключи, отвёртки, головки и пр.) • домкрат подходящего размера • полноразмерное запасное колесо • набор для ремонта бескамерных шин • автомобильная камера (R16-R17 будет достаточно)
Напишите мне любым удобным способом. Я всегда рад ответить на ваши вопросы.
